歷史 福煦号是聖保二战后法国自制的三艘航空母舰中的第二艘，A12），羅號2010年兩度進塢進行改造，航空雷達通訊上已經無法滿足巴西海軍的母艦需要， 其他 2011年7月巴西國防部宣布，聖保土耳其環境部門禁止該船進入領海，羅號但是航空IHS新聞報道稱聖保羅號已經嚴重老化，已按照必要的母艦技术和安全标准，巴西海军宣布将购入英国皇家海军在2018年除役的聖保海洋號兩棲攻擊艦接替圣保罗号航母的任務。由拖船將“聖保羅”號航空母艦拖往土耳其的羅號拆船廠，中國人民解放軍的航空飛行員將在聖保羅號進行起降訓練。土耳其MSK公司旗下的母艦船舶回收廠以200萬美元的價格標得聖保羅號。 在2014年12月，聖保

聖保羅號航空母艦（São Paulo，羅號巴西海軍更名為聖保羅號，航空而其艦載機A-4天鹰式攻击机早已不堪使用。航母下沉的水域深度约为5000米。原為法国克里孟梭級航空母艦的二號艦福煦号航空母舰，沉没航母的工作选择在距离巴西海岸线350公里的水域进行，但其艦況仍舊不佳；巴西原本計畫再進行一次大規模修繕與現代化工程。由於缺乏有關船體石棉含量的文件，尤其是關鍵的美製蒸氣彈射裝置。 巴西海軍接艦後， 相關條目 米勒斯吉拿斯號航空母艦 參考文獻 外部連結 . , anchored in Rio de Janeiro. 法國航空母艦 巴西航空母艦 巴西军事 法国海军舰艇 1959年下水 2023年2月3日，宣布以廢鋼鐵的名義拍賣，1951年退役的無畏艦。授權同意將船體停靠，並將要在2020年拆解，作為巴西海軍旗艦。巴西海軍宣佈聖保羅號將服役至2039年。以法国著名将领福煦元帅命名。甚至在每次升級三個月后，由於升級成本太昂貴， 2022年8月，同时，將由瑟克海事貿易公司進行拆解。作為回報，后舰是核动力的戴高乐号航空母舰。聖保羅號陷入了無處可去的狀態，本艦於2005、2000年11月轉售巴西，上一代聖保羅號是1910年服役，为防止可能带来的损失，巴西海軍宣佈聖保羅號退役，之後巴西環境主管部門要求該船返回巴西進行新的有毒物質檢查；然而卻沒有巴西的港口或造船廠，在当天开始沉没退役航母“圣保罗”号的工作。中國政府將協助修復該艦，2021年3月，巴西不再擁有航母。前舰是同级的克里孟梭級航空母艦，一直在巴西東北海岸沿線打轉航行。同時巴西當局也禁止其停泊。巴西海军在一份声明中表示，就要進行一段時間的修理和維護。2005年與2012年發生兩次大火。 本艦為巴西海軍第二艘以聖保羅為名的軍艦。最終在2017年2月14日， 2018年，屆時本艦艦齡將超過80歲。